Introducción
Electrificar una bicicleta es una forma práctica y económica de moverse, pero hacerlo mal puede traer problemas legales innecesarios. En España no todos los kits de bicicleta eléctrica son legales, y elegir uno sin conocer la normativa puede hacer que tu bicicleta deje de considerarse una bicicleta.
En esta guía encontrarás una comparativa clara y actualizada de los mejores kits de bicicleta eléctrica legales en España, explicados de forma sencilla y sin tecnicismos. Aquí no hablamos de potencia extrema ni de kits “limitables”, sino de opciones que cumplen la normativa y permiten circular con tranquilidad.
Si buscas electrificar tu bicicleta sin multas, sin papeleos y sin sorpresas, esta comparativa te ayudará a elegir el kit adecuado desde el principio.
¿Qué dice la ley en España sobre los kits de bicicleta eléctrica?
En España, una bicicleta eléctrica sigue considerándose una bicicleta (y no un vehículo a motor) siempre que cumpla una serie de requisitos establecidos por la normativa europea y la DGT.
Para que un kit de bicicleta eléctrica sea legal en España debe cumplir lo siguiente:
- Potencia nominal máxima de 250W.
- La asistencia eléctrica solo puede funcionar cuando se pedalea (asistencia al pedaleo o PAS).
- La asistencia debe cortarse automáticamente al alcanzar los 25 km/h.
- No puede disponer de acelerador que impulse la bicicleta sin pedalear.
- El kit debe contar con marcado CE y cumplir la normativa europea aplicable.
Si se cumplen estas condiciones, la bicicleta eléctrica:
- No necesita matrícula ni ITV.
- No requiere seguro obligatorio.
- Puede circular por carriles bici y vías permitidas para bicicletas.
Por eso es importante elegir un kit adecuado y configurarlo correctamente, ya que muchos modelos pueden venderse como “250W” pero no cumplir la normativa si se usan con acelerador o sin limitación de velocidad.
Comparativa rápida de kits de bicicleta eléctrica legales
| Modelo | Tipo de motor | Potencia nominal | Tipo de asistencia | Velocidad máxima asistida | Legal en España |
|---|---|---|---|---|---|
| Bafang BBS01B 250W | Central | 250W | Asistencia al pedaleo (PAS) | 25 km/h | Sí (configuración legal) |
| Yose Power 250W Rear Hub | Rueda trasera | 250W | Asistencia al pedaleo (PAS) | 25 km/h | Sí (configuración legal) |
| Yose Power 250W Front Hub | Rueda delantera | 250W | Asistencia al pedaleo (PAS) | 25 km/h | Sí (configuración legal) |
Mejores kits de bicicleta eléctrica legales en España
🥇 Kit de motor central 250W (ejemplo: Bafang BBS01B)
Este kit de motor central es una de las opciones más completas para electrificar una bicicleta de forma legal en España. Ofrece una asistencia progresiva y eficiente, especialmente en cuestas, manteniendo la potencia nominal de 250W y la asistencia limitada a 25 km/h cuando se configura correctamente.
Es una opción ideal para usuarios que buscan una experiencia de pedaleo natural y un rendimiento superior frente a los kits de rueda, siempre que se instale y configure sin acelerador.
🥈 Kit de conversión rueda trasera (ejemplo: Yose Power)
El kit de rueda trasera de 250W es una alternativa muy equilibrada entre rendimiento y simplicidad. Proporciona una sensación de empuje más directa que los kits delanteros, manteniendo una configuración compatible con la normativa española.
Es una buena elección para quienes quieren electrificar su bicicleta con un montaje relativamente sencillo, sin renunciar a una respuesta más deportiva que la de un motor delantero.
🥉 Kit de conversión rueda trasera (ejemplo: Yose Power)
El kit de rueda delantera de 250W es la opción más sencilla y accesible para empezar con una bicicleta eléctrica legal. Su instalación es rápida y suele requerir menos modificaciones en la bicicleta.
Está especialmente recomendado para uso urbano o trayectos tranquilos, donde se prioriza la facilidad de montaje y el cumplimiento de la normativa frente a un rendimiento más exigente.
Qué kit NO comprar si quieres ir legal en España
Si tu objetivo es electrificar tu bicicleta y seguir circulando de forma legal en España, hay ciertos kits que es mejor evitar, aunque sean muy populares o atractivos por precio o potencia.
No son recomendables para un uso legal:
- Kits con acelerador que permiten mover la bicicleta sin pedalear, aunque también incluyan sensor de pedaleo. Y si lo incluyen, no montarlo.
- Kits con potencia nominal superior a 250W, incluso si el vendedor indica que pueden “limitarse”.
- Kits que no cortan la asistencia al alcanzar los 25 km/h.
- Kits sin información clara sobre homologación o marcado CE.
- Kits muy baratos de importación sin documentación técnica ni soporte en la Unión Europea.
Aunque algunos de estos kits pueden funcionar bien a nivel técnico, su uso puede hacer que la bicicleta pase a considerarse un vehículo a motor, con las consecuencias legales que eso conlleva.
Cómo saber si un kit de bicicleta eléctrica es legal (checklist)
Antes de comprar un kit de bicicleta eléctrica, puedes comprobar fácilmente si cumple la normativa legal en España revisando los siguientes puntos:
- La potencia nominal del motor es de 250W.
- El motor solo asiste cuando se pedalea (sensor de pedaleo o PAS).
- La asistencia eléctrica se corta automáticamente al llegar a 25 km/h.
- No dispone de acelerador ni botón de impulso sin pedaleo.
- Incluye marcado CE y documentación técnica básica.
- Está pensado para uso urbano o recreativo, no para competición.
Si un kit cumple todos estos puntos, en condiciones normales puede utilizarse como bicicleta eléctrica legal en España.
Preguntas frecuentes sobre kits eléctricos legales
¿Es legal montar un kit eléctrico en cualquier bicicleta?
En general sí, siempre que la bicicleta esté en buen estado y el kit cumpla la normativa de potencia, asistencia y velocidad establecida.
¿Necesito homologar o pasar ITV al montar un kit eléctrico?
No. Si el kit cumple los requisitos legales, la bicicleta sigue considerándose una bicicleta convencional.
¿Puedo montar un kit eléctrico y circular por carril bici?
Sí, siempre que el kit sea legal y la bicicleta cumpla la normativa, puede circular por las mismas vías que una bicicleta normal.
¿Es legal limitar un kit de 500W a 250W?
Aunque algunos kits permiten limitar la potencia, su uso no siempre es legal si la potencia nominal del motor supera los 250W.
¿Necesito seguro o matrícula para una bicicleta eléctrica con kit?
No, las bicicletas eléctricas legales no requieren seguro obligatorio ni matrícula.
Conclusión: elegir un kit de bicicleta eléctrica legal en España
Si estás pensando en electrificar tu bicicleta y quieres hacerlo de forma legal y sin complicaciones, elegir un kit adecuado desde el principio marca la diferencia.
Elegir un kit de bicicleta eléctrica legal no va de potencia ni de precio, sino de usar la bicicleta con tranquilidad y sin problemas. Un kit adecuado, bien configurado y conforme a la normativa, te permitirá disfrutar de la asistencia eléctrica sin renunciar a la seguridad ni a la legalidad.
En esta guía has visto qué tipos de kits cumplen la normativa en España y cuáles es mejor evitar. A partir de aquí, la clave está en elegir el tipo de motor que mejor encaje con tu forma de pedalear y con el uso que le vas a dar a la bicicleta.